|
|
|
 |
| Vliegtuig overleven |
 |
|
 |
 |
Persoonlijk stap ik graag in een vliegtuig, maar dit soort
dingen zijn toch altijd handig om even rekening mee te houden.
Een vliegtuig ongeluk overleven of in ieder geval de kansen op een
ongeluk verkleinen.
| 1. |
Neem een directe vlucht
De meeste ongelukken gebeuren tijdens het stijgen en landen;
hoe minder tussenstops je maakt, hoe kleiner de kans op een
ongeluk is.
|
| 2. |
Kijk naar de lucht.
Veel ongelukken gebeuren tijdens slecht weer. Bekijk vlak voor
je vertrek de weerberichten, vooral die voor de plaatsen waar
je zult landen. Overweeg je vertrek uit te stellen als er kans
op slecht weer is. |
| 3. |
Draag een shirt met lange mouwen
en een lange broek van natuurlijke vezels.
Stralingwarmte en vuurgolven richten minder schade aan als er
iets tussen jou en de hitte zit. Draag geen polyester of nylon,
want veel synthetische materialen die niet speciaal behandeld
zijn, smelten bij relatief lage temperaturen (150 tot 200) graden
Celsius). Synthetische materialen krimpen meestal voordat ze
smelten; als ze in contact zijn met de huis als dat gebeurt,
is de resulterende brandwond veel ernstiger en de behandeling
een stuk moeilijker. Draag dichte schoenen met stevige zolen;
de kans bestaat dat je over verwrongen metaal of door vlammen
moet lopen. In veel gevallen overleven mensen het neerstorten,
maar sterven ze of raken ze gewond door een brand die uitbreekt
of door bijvoorbeeld de rook en de giftige gassen die daarbij
vrijkomen.
|
| 4. |
Kies een stoel aan het gangpad,
ergens in de achterste helft van het toestel.
De kans een ongeluk te overleven is groter als je ergens tussen
het midden en de staart zit, de meeste slachtoffers vallen voorin.
Een stoel aan het gangpad biedt de kortste weg naar een nooduitgang,
tenzij je naast de nooduitgang zit: als je een stoel bij het
raam bij een nooduitgang kunt krijgen, is dat de beste keuze.
|
| 5. |
Luister naar de veiligheidsinstructies
en kijk waar de dichtstbijzijnde nooduitgang zit.
De meeste mensen die een vliegtuigongeluk overleven, hadden
naar de instructies geluisterd en wisten hoe ze uit het toestel
konden komen. Kies een nooduitgang die je in geval van nood
wilt gebruiken en selecteer een alternatieve nooduitgang voor
als je eerste keuze niet bereikbaar is.
|
| 6. |
Tel het aantal stoelen tussen
jouw stoel en de nooduitgang voor het geval het vliegtuig vol
staat met rook en je de uitgang niet kunt zien. Zorg dat je
weet hoe de nooduitgang werkt en hoe die opengaat. |
| 7. |
Doe als oefening je veiligheidsriem
en paar keer open en dicht.
Veel mensen proberen de gordel te openen door te drukken in
plaats van trekken.
|
Voorbereiden op de klap.
| 1. |
Controleer of je veiligheidsriem
goed strak vastzit en of je stoel helemaal rechtop staat. |
| 2. |
Buig voorover en leg een arm
over je knieën. |
| 3. |
Leg het kussen op je schoot
en druk met je andere arm je hoofd tegen het kussen. |
| 4. |
Steek je benen naar voren
en zet je schrap voor de klap door je voeten of knieën tegen
de stoel voor je te drukken. Als je boven water vliegt, maak
dan je overhemd (en stropdas) los zodat je niet in je bewegingen
wordt gehinderd als je moet zwemmen. Bereid je voor op twee
klappen: als het toestel het water raakt en als de neus het
water opnieuw raakt. |
| 5. |
Blijf kalm en wees gereed om
jezelf te helpen. Het overgrote deel van de mensen die een vliegtuigongeluk
hebben overleefd, zijn op eigen kracht naar buiten gekomen of
werden geholpen door iemand uit het vliegtuig. Ga er niet van
uit dat de brandweer of een reddingsteam naar binnen komt om
je eruit te halen. |
| 6. |
Neem niets mee.
Als je iets hebt wat je absoluut wilt houden, moet je het in
je zak steken en niet in je handbagage stoppen. |
| 7. |
Houd je hoofd laag als het
vliegtuig in brand staat.
Volg de procedure voor het verlaten van het toestel zoals verteld
tijdens de veiligheidsinstructies. Op de vloer zitten lichten
die de uitgangen aangeven: rode lichten geven aan dat er daar
een uitgang is. |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
| Aantal pagina's |
|
|
|
|
Totaal: 330 pagina's
|
|
|
|
|
|
rss